Le chauffage de stationnement est un appareil de chauffage embarqué indépendant du moteur de la voiture.
 Généralement, les chauffages de stationnement sont divisés en deux types : les chauffe-eau et les réchauffeurs d'air selon le fluide.Selon le type de carburant, il est divisé en réchauffeur à essence et en réchauffeur diesel.
 Son principe de fonctionnement est d'utiliser la batterie et le réservoir de carburant de la voiture pour fournir une puissance instantanée et une petite quantité de carburant, et d'utiliser la chaleur générée par la combustion d'essence ou de diesel pour chauffer l'eau en circulation du moteur pour faire démarrer le moteur à chaud, en même temps pour chauffer la salle d'entraînement.
 
 
Images détaillées :
Spécification:
 N° BWT : 52-10071
 Puissance : 5000W
 Tension : 12 V/24 V
 Consommation de carburant : 0,11-0,52 /h
 Protection basse tension : 10,5 V/24 V
 Protection haute tension : 16 V/32 V
 Protection contre la surchauffe : 230±10℃
 Température de fonctionnement : -40℃ à +60℃
 Poids : 4,8 kg
 Taille: 417*170*310
  
 La stabilité de la plaque chauffante et le rapport air-huile déterminent la qualité d'un appareil de chauffage.
 Bougie d'allumage : Kyocera
 Pierre à brûler : acier inoxydable.
 Pompe à huile : Il existe une marque allemande Thomas, mais la qualité des pompes à huile domestiques est maintenant très stable et l'écart n'est pas grand.
 Joint de culasse : joint de culasse sans amiante
 Avec accessoires ignifuges
 Corps en aluminium sur 2
  
 Emballage et expédition :
 1. Emballage neutre ou boîte de couleur avec marque ou selon vos besoins.
 2. Délai d'exécution : 10-20 jours après dépôt sur notre compte bancaire.
 3. Expédition : Par Express (DHL, FedEx, TNT, UPS), Par Mer, Par Air, Par Train
 4. Port maritime d'exportation : Ningbo, Chine
Selon vos besoins réels, choisissez les procédures de conception et de planification globales les plus raisonnables