ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູ່ເທິງກະດານທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກລົດ.
 ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດຕາມຂະຫນາດກາງ.ອີງຕາມປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ.
 ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນຄືການໃຊ້ແບັດເຕີລີ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດ ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານທັນທີ ແລະ ນໍ້າມັນຈໍານວນໜ້ອຍ, ແລະ ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼື ກາຊວນ ເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າທີ່ໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຮ້ອນ, ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນຫ້ອງຂັບ.
 
 
ຮູບພາບລາຍລະອຽດ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
 BWT No: 52-10071
 ພະລັງງານ: 5000W
 ແຮງດັນ: 12V / 24V
 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ: 0.11-0.52 / h
 ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕ່ໍາ: 10.5V / 24V
 ການປ້ອງກັນແຮງດັນສູງ: 16V / 32V
 ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ: 230 ± 10 ℃
 ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ℃ to +60 ℃
 ນ້ໍາຫນັກ: 4.8KG
 ຂະໜາດ: 417*170*310
  
 ການກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກະດານຄວາມຮ້ອນແລະອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດກັບນ້ໍາມັນ.
 ປລັກໄຟ: Kyocera
 ຫີນເຜົາ: ສະແຕນເລດ.
 ປໍ້ານໍ້າມັນ: ມີຍີ່ຫໍ້ Thomas ຂອງເຢຍລະມັນ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນພາຍໃນປະເທດໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ຫຼາຍ.
 gasket ຫົວກະບອກ: ທໍ່ຫົວກະບອກທີ່ບໍ່ແມ່ນ asbestos
 ມີອຸປະກອນເສີມຕ້ານໄຟ
 ຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມ 2
  
 ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ:
 1. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືກ່ອງສີທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ.
 2. ເວລານໍາ: 10-20 ມື້ຫຼັງຈາກເງິນຝາກເຂົ້າໄປໃນບັນຊີທະນາຄານຂອງພວກເຮົາ.
 3. ການຂົນສົ່ງ: ໂດຍດ່ວນ (DHL, FedEx, TNT, UPS), ໂດຍທະເລ, ໂດຍທາງອາກາດ, ໂດຍລົດໄຟ
 4. ທ່າເຮືອທະເລສົ່ງອອກ: Ningbo, ຈີນ
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງທ່ານ, ເລືອກຂັ້ນຕອນການອອກແບບແລະການວາງແຜນໂດຍລວມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ