UNカーリング専用ラインです。YTZD-T18Aのペールラインをベースに、ペールトップを強化するため、1回のカーリング加工を加えています。全ラインで押上缶の独立サーボ方式を採用。ラインの調整をより便利にするために、顧客は絶対値サーボモーターを追加できます（追加費用は請求されます）。また、缶スタッキング後の傷を避けるために、ビーディング位置の位置決め機能も備えています。ライン全体は、オリジナルの Siemens Motion Control System&German SEW 減速機で標準構成されています。ドイツのリタール冷却システムを備えた独立した電気制御キャビネットを使用すると、電気制御システムがより安定して動作します。