Manteniu premut l'interruptor d'alimentació durant 3 segons, el sistema entrarà automàticament en el mode d'autocomprovació quan s'engegui.

Quan es condueix, el casc té un llum d'advertència vermell que parpelleja en tot moment per recordar als vianants i als vehicles que passen per evitar-ho!El parpelleig lent és un dels modes sempre activats, aquest mode es pot seleccionar quan el trànsit és intens!

Un cop finalitzada l'autoprova d'encesa, toqueu dues vegades per entrar al mode de flaix ràpid

 

Quan necessiteu girar a l'esquerra mentre conduïu, gireu cap a l'esquerra i torneu al mig, i l'indicador de gir a l'esquerra s'il·luminarà automàticament.

Quan hàgiu de girar a la dreta, el vostre cap gireu cap a la dreta i torneu al mig, i l'indicador de gir dret s'il·luminarà automàticament.

Els reptes als quals s'enfronta l'equip d'R+D van des de l'estructura modular oberta única sense afectar la força del casc i, alhora, des de la tecnologia del sensor fins a l'aplicació de l'òptica sense afectar la percepció òptica.L'equip d'R + D ha realitzat múltiples anàlisis i optimització de diversos models i estructures abans i després, per tal d'aconseguir la combinació perfecta d'art i funció, tecnologia i aplicabilitat.

El casc tenia una aplicació més diferent, com ara bicicleta, scooter, cotxe d'equilibri, cotxe elèctric.El disseny portàtil no us comportaria la càrrega perquè pugueu gaudir del vostre ciclisme.Hem dissenyat un estoig porós per mantenir la ventilació del pou perquè el ciclisme sigui fresc i còmode.Des de la nostra funda interior suau, de manera que el casc no es posaria contra el vostre cap quan us poseu el casc, cosa que us sentiu molt còmodes.