Привод стояночного тормоза представляет собой систему «двигатель на суппорте», которая интегрирует привод в суппорт, установленный на заднем колесе, и управляет суппортом напрямую без отдельного парковочного троса.Существующий парковочный рычаг воды/педали удален, и функция парковки может выполняться с помощью простой кнопки.Это система стояночного тормоза нового поколения, обеспечивающая водителю удобство и безопасность за счет возможности активного управления за счет связи с системой управления автомобилем.

Достижения в области автомобильных технологий обеспечивают большую функциональность и расширенные возможности, но также могут создавать новые режимы отказа в определенных системах.Электронные стояночные тормоза являются примером нового приложения, которое может вызвать проблемы.Эти новые стояночные тормоза активируются кнопкой, в отличие от традиционных педалей и рычагов, используемых на старых автомобилях.В то время как простота использования стояночного тормоза увеличивается, увеличивается и вероятность отказа при добавлении в систему электронного двигателя.Теперь, когда электронный тормоз выходит из строя, есть два возможных виновника — суппорт и двигатель электронного стояночного тормоза.Дилер оригинального оборудования хочет продать вам весь блок, но зачем платить за оба, если вам нужен только двигатель?Мы обеспечим вас нашими электродвигателями стояночного тормоза.Поставляемые с новым оборудованием для правильного крепления к суппорту, эти двигатели премиум-класса являются эксклюзивной альтернативой оригинальному оборудованию за небольшую часть стоимости.

с доп.Стояночный тормоз (3-й суппорт)

TS-01 (S/X до 2016 и 2017+ годов выпуска)