Motoniveladora XCMG
La motoniveladora XCMG adopta el motor diésel turboalimentado Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II, que tiene un gran par de salida y un coeficiente de reserva de potencia y un bajo consumo de combustible.
El convertidor de torque tiene un gran coeficiente de torque, una alta eficiencia, un área efectiva amplia y una buena característica de operación conjunta con el motor.
El eje motriz es un eje XCMG exclusivo.
La transmisión principal del eje trasero está equipada con "NO-SPIN" sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda aún puede transmitir su par original.
El freno de servicio es un sistema de freno hidráulico de doble circuito que actúa sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y confiable.
La cabina sellada se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las partes interiores son piezas de plástico elegantes y compactas, lo que refleja completamente las necesidades de ergonomía.
Capacidad de suministro
Capacidad de suministro:
50 unidad/unidades por mes
Empaquetado y entrega
detalles del empaque
EMBALAJE ESTÁNDAR PARA EXPORTACIÓN
Puerto
CUALQUIER PUERTO EN CHINA
Tiempo de espera :
| Cantidad (Unidades) | 1 – 10 | >10 |
| Est.Tiempo (días) | 30 | Ser negociado |
Económica xcmg 100hp 6ton 7ton mini nueva motoniveladora GR100 precio barato para la venta
Descripción del producto
1.GR100 adopta el motor diesel turboalimentado Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) con gran par de salida y coeficiente de reserva de potencia y bajo consumo de combustible.
2. El convertidor de torque tiene un gran coeficiente de torque, una alta eficiencia, un área efectiva amplia y una buena característica de operación conjunta con el motor.
3. El eje motriz es un eje XCMG dedicado.
4. La transmisión principal del eje trasero está equipada con "NO-SPIN" sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda aún puede transmitir su par original.
5. El freno de servicio es un sistema de freno hidráulico de doble circuito que actúa sobre las dos ruedas traseras de la motoniveladora y es seguro y confiable.
6. La cabina sellada se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las partes interiores son piezas de plástico elegantes y compactas, lo que refleja completamente las necesidades de ergonomía.
Parámetro principal
| Especificación básica | |
| Modelo de motor | 4BT3.9 |
| Potencia/velocidad nominal | 75/2400kw/rpm |
| Dimensión (LxWxH) | 6880×2375×3150mm |
| Peso operativo (estándar) | 7000kg |
| Especificación de rendimiento | |
| Velocidad de viaje, adelante | 5,10,20,39km/h |
| Velocidad de viaje, marcha atrás | 8,25km/h |
| Fuerza de tracción (f=0.75) | 41.6KN |
| máx.capacidad de ascenso | 20% |
| Presión de inflado de neumáticos | 350KPa |
| Presión hidráulica de trabajo | 16MPa |
| Presión de transmisión | 1.3~1.8MPa |
| Especificación de funcionamiento | |
| máx.ángulo de dirección de las ruedas delanteras | ±50° |
| máx.ángulo de inclinación de las ruedas delanteras | 17° |
| máx.ángulo de oscilación del eje delantero | ±15° |
| máx.ángulo de oscilación de la caja de equilibrio | |
| Ángulo de articulación del marco | ±27° |
| mín.radio de giro mediante articulación | 5,9 m |
| biade | |
| Elevación máxima sobre el suelo | 300 mm |
| Profundidad máxima de corte | 350 mm |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 45° |
| Ángulo de corte de la hoja | 28°—70° |
| Círculo que invierte la rotación | 120° |
| Vertedera ancho X alto | 3048 × 500 mm |
Parámetro principal
| Artículo | GR165 | |
| Parametros basicos | Modelo de motor | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| Potencia/velocidad nominal | 130kW/2200rpm | |
| Dimensión total (estándar) | 8900x2625x3470 | |
| Peso total (estándar) | 15000kg | |
| Especificación de neumáticos | 17.5-25 | |
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430 mm | |
| Huella | 2156 mm | |
| Espacio de los ejes delantero y trasero | 6219mm | |
| Parámetros de rendimiento | Velocidad de avance | 5,8,11,19,23,38km/h |
| Velocidad inversa | 5,11,23km/h | ||
| Esfuerzo de tracción f=0,75 | 77kN | ||
| Máxima capacidad de ascenso | 25% | ||
| Presión de inflado de neumáticos | 260kPa | ||
| Presión del sistema de trabajo | 16MPa | ||
| Presión de transmisión | 1.3—1.8Mpa | ||
| Parámetros de trabajo | Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | ±50° | |
| Ángulo máximo de inclinación de la rueda delantera | ±17° | ||
| Ángulo máximo de oscilación del eje delantero | ±15° | ||
| Ángulo máximo de oscilación de la caja de equilibrio | ±15° | ||
| Ángulo máximo de dirección del bastidor | ±27° | ||
| Radio de giro mínimo | 7,3 m | ||
| raspar cuchillo | Altura máxima de elevación | 450 mm | |
| Profundidad máxima de corte | 500 mm | ||
| Ángulo máximo de inclinación | 90° | ||
| Ángulo de corte | 28°—70° | ||
| Ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud y altura de la cuerda | 3660x610mm | ||
| Cantidad de llenado de aceite | Refrigerante | 50L | |
| Depósito de combustible | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Transmisión | 38L | ||
| Aceite hidráulico | 110L | ||
| Eje motriz | 28L | ||
| caja de equilibrio | 46L | ||
Desde la fábrica hasta el destino de nuestro cliente, llevaremos a cabo una supervisión integral. También podemos ayudar a firmar contratos de órdenes de compra, probar la calidad del producto, garantizar la entrega oportuna y atender pedidos especiales.
| Especificación básica | |
| Modelo de motor | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| Potencia/velocidad nominal | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
| Dimensión (LxWxH) | 8970×2625×3470mm |
| Peso operativo (estándar) | 16500kg |
| Especificación de rendimiento | |
| Velocidad de viaje, adelante | 5,8,11,19,23,38 km/h |
| Velocidad de viaje, marcha atrás | 5,11,23 km/h |
| Fuerza de tracción (f=0.75) | 82KN |
| máx.capacidad de ascenso | 20% |
| Presión de inflado de neumáticos | 260 kPa |
| Presión hidráulica de trabajo | 16 MPa |
| Presión de transmisión | 1.3～1.8MPa |
| Especificación de funcionamiento | |
| máx.ángulo de dirección de las ruedas delanteras | ±50° |
| máx.ángulo de inclinación de las ruedas delanteras | ±17° |
| máx.ángulo de oscilación del eje delantero | ±15° |
| máx.ángulo de oscilación de la caja de equilibrio | 15 |
| Ángulo de articulación del marco | ±27° |
| mín.radio de giro mediante articulación | 7,3 m |
| biade | |
| Elevación máxima sobre el suelo | 450 mm |
| Profundidad máxima de corte | 500 mm |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 90° |
| Ángulo de corte de la hoja | 28°—70° |
| Círculo que invierte la rotación | 360° |
| Vertedera ancho X alto | 4270 × 610 mm |
Ingeniero técnico profesional dedicado a guiarte
De acuerdo con sus necesidades reales, elija el diseño general y los procedimientos de planificación más razonables.