XCMG รถเกลี่ยดิน
รถเกลี่ยดิน XCMG ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II ซึ่งมีแรงบิดเอาท์พุตขนาดใหญ่และค่าสัมประสิทธิ์การสำรองพลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดสูง ประสิทธิภาพสูง พื้นที่ใช้งานกว้าง และมีลักษณะการทำงานร่วมที่ดีกับเครื่องยนต์
เพลาขับเป็นเพลา XCMG เฉพาะ
ระบบขับเคลื่อนหลักของเพลาล้อหลังติดตั้ง “NO-SPIN” โดยไม่มีส่วนต่างแบบล็อคตัวเองเมื่อล้อข้างหนึ่งลื่น ล้ออีกล้อหนึ่งยังสามารถส่งแรงบิดเดิมได้
เบรกบริการเป็นระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสองวงจรที่ทำหน้าที่กับล้อหลังทั้งสองของรถเกลี่ยดินและปลอดภัยและเชื่อถือได้
ห้องโดยสารที่ปิดสนิทใช้เพื่อกำหนดค่าระบบปรับอากาศชิ้นส่วนภายในเป็นชิ้นส่วนพลาสติกที่เพรียวบางและกะทัดรัด ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการของการยศาสตร์ได้อย่างเต็มที่
ความสามารถในการจัดหา
ความสามารถในการจัดหา:
50 หน่วย/หน่วย ต่อเดือน
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์มาตรฐานเพื่อการส่งออก
ท่าเรือ
ท่าเรือใด ๆ ในประเทศจีน
เวลานำ :
| ปริมาณ(หน่วย) | 1 – 10 | >10 |
| โดยประมาณเวลา (วัน) | 30 | อยู่ระหว่างการเจรจา |
ประหยัด xcmg 100hp 6ton 7ton mini new Motor grader GR100 ราคาถูกสำหรับ sale
รายละเอียดสินค้า
1.GR100 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ที่มีแรงบิดเอาต์พุตขนาดใหญ่และค่าสัมประสิทธิ์การสำรองพลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
2.ทอร์คคอนเวอร์เตอร์มีค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดสูง ประสิทธิภาพสูง พื้นที่กว้างมีประสิทธิภาพ และลักษณะการทำงานร่วมที่ดีกับเครื่องยนต์
3. เพลาขับเป็นเพลา XCMG โดยเฉพาะ
4.ตัวขับเคลื่อนหลักของเพลาล้อหลังมี “NO-SPIN” โดยไม่มีส่วนต่างแบบล็อคตัวเองเมื่อล้อข้างหนึ่งลื่น ล้ออีกล้อหนึ่งยังสามารถส่งแรงบิดเดิมได้
5. เบรกบริการเป็นระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสองวงจรที่ทำหน้าที่สองล้อหลังของรถเกลี่ยดินและปลอดภัยและเชื่อถือได้
6.ห้องโดยสารที่ปิดสนิทใช้เพื่อกำหนดค่าระบบปรับอากาศชิ้นส่วนภายในเป็นชิ้นส่วนพลาสติกที่เพรียวบางและกะทัดรัด ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการของการยศาสตร์ได้อย่างเต็มที่
พารามิเตอร์หลัก
| ข้อกำหนดพื้นฐาน | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4BT3.9 |
| พิกัดกำลัง/ความเร็ว | 75/2400kw/rpm |
| ขนาด(LxWxH) | 6880×2375×3150mm |
| น้ำหนักใช้งาน (มาตรฐาน) | 7000กก. |
| ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วในการเดินทางไปข้างหน้า | 5,10,20,39กม./ชม |
| ความเร็วในการเดินทาง ย้อนกลับ | 8,25 กม./ชม |
| แรงดึง(f=0.75) | 41.6KN |
| แม็กซ์เกรดได้ | 20% |
| แรงดันลมยาง | 350KPa |
| แรงดันไฮดรอลิกทำงาน | 16MPa |
| แรงดันเกียร์ | 1.3~1.8MPa |
| ข้อกำหนดการใช้งาน | |
| แม็กซ์มุมบังคับเลี้ยวของล้อหน้า | ±50° |
| แม็กซ์มุมเอียงของล้อหน้า | 17° |
| แม็กซ์มุมการแกว่งของเพลาหน้า | ±15° |
| แม็กซ์มุมการสั่นของกล่องบาลานซ์ | |
| มุมประกบเฟรม | ±27° |
| นาที.รัศมีวงเลี้ยวโดยใช้ข้อต่อ | 5.9m |
| Biade | |
| ยกสูงสุดเหนือพื้นดิน | 300mm |
| ระยะกินลึกสูงสุด | 350mm |
| มุมตำแหน่งใบมีดสูงสุด | 45 ° |
| มุมตัดใบมีด | 28°—70° |
| การหมุนย้อนกลับของวงกลม | 120 ° |
| Moldboard กว้าง X สูง | 3048×500mm |
พารามิเตอร์หลัก
| สิ่งของ | GR165 | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | รุ่นเครื่องยนต์ | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| พิกัดกำลัง/ความเร็ว | 130kW/2200rpm | |
| ขนาดโดยรวม (มาตรฐาน) | 8900x2625x3470 | |
| น้ำหนักรวม (มาตรฐาน) | 15000kg | |
| ข้อมูลจำเพาะยาง | 17.5-25 | |
| ระยะห่างจากพื้น (เพลาหน้า) | 430mm | |
| ดอกยาง | 2156mm | |
| พื้นที่ของเพลาหน้าและหลัง | 6219 มม. | |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ความเร็วไปข้างหน้า | 5,8,11,19,23,38กม./ชม |
| ความเร็วถอยหลัง | 5,11,23 กม./ชม | ||
| แรงฉุด f=0.75 | 77kN | ||
| เกรดสูงสุด | 25% | ||
| แรงดันลมยาง | 260kPa | ||
| แรงดันของระบบการทำงาน | 16MPa | ||
| แรงดันเกียร์ | 1.3—1.8Mpa | ||
| พารามิเตอร์การทำงาน | มุมบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า | ±50° | |
| มุมเอียงสูงสุดของล้อหน้า | ±17° | ||
| มุมสั่นสูงสุดของเพลาหน้า | ±15° | ||
| มุมการสั่นสูงสุดของกล่องสมดุล | ±15° | ||
| มุมบังคับเลี้ยวสูงสุดของเฟรม | ±27° | ||
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | 7.3m | ||
| มีดขูด | ความสูงยกสูงสุด | 450mm | |
| ระยะกินลึกสูงสุด | 500mm | ||
| มุมเอียงสูงสุด | 90° | ||
| มุมตัด | 28°—70° | ||
| มุมของการปฏิวัติ | 360° | ||
| ความยาว & ความสูงของคอร์ด | 3660x610mm | ||
| ปริมาณการเติมน้ำมัน | น้ำหล่อเย็น | 50L | |
| ถังน้ำมัน | 280L | ||
| เครื่องยนต์ | 24L | ||
| การแพร่เชื้อ | 38L | ||
| น้ำมันไฮดรอลิก | 110L | ||
| เพลาขับ | 28L | ||
| กล่องทรงตัว | 46 ลิตร | ||
จากโรงงานไปยังปลายทางของลูกค้าของเรา เราจะดำเนินการควบคุมดูแลอย่างรอบด้าน นอกจากนี้ เรายังสามารถช่วยลงนามในสัญญาใบสั่งซื้อ ทดสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ รับประกันการจัดส่งทันเวลา และรองรับคำสั่งพิเศษ
| ข้อกำหนดพื้นฐาน | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| พิกัดกำลัง/ความเร็ว | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
| ขนาด(LxWxH) | 8970×2625×3470mm |
| น้ำหนักใช้งาน (มาตรฐาน) | 16500kg |
| ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วในการเดินทางไปข้างหน้า | 5,8,11,19,23,38 กม./ชม |
| ความเร็วในการเดินทาง ย้อนกลับ | 5、11、23 กม./ชม. |
| แรงดึง(f=0.75) | 82KN |
| แม็กซ์เกรดได้ | 20% |
| แรงดันลมยาง | 260 kPa |
| แรงดันไฮดรอลิกทำงาน | 16 MPa |
| แรงดันเกียร์ | 1.3 ~ 1.8MPa |
| ข้อกำหนดการใช้งาน | |
| แม็กซ์มุมบังคับเลี้ยวของล้อหน้า | ±50° |
| แม็กซ์มุมเอียงของล้อหน้า | ±17° |
| แม็กซ์มุมการแกว่งของเพลาหน้า | ±15° |
| แม็กซ์มุมการสั่นของกล่องบาลานซ์ | 15 |
| มุมประกบเฟรม | ±27° |
| นาที.รัศมีวงเลี้ยวโดยใช้ข้อต่อ | 7.3m |
| Biade | |
| ยกสูงสุดเหนือพื้นดิน | 450mm |
| ระยะกินลึกสูงสุด | 500mm |
| มุมตำแหน่งใบมีดสูงสุด | 90° |
| มุมตัดใบมีด | 28°—70° |
| การหมุนย้อนกลับของวงกลม | 360° |
| Moldboard กว้าง X สูง | 4270×610mm |
วิศวกรด้านเทคนิคมืออาชีพที่อุทิศตนเพื่อแนะนำคุณ
ตามความต้องการที่แท้จริงของคุณ เลือกขั้นตอนการออกแบบและการวางแผนโดยรวมที่เหมาะสมที่สุด