XCMG мотор грейдеры
XCMG мотор грейдеры Донгфэнг Камминс 6BTA5.9-C180-II турбодалы дизель двигателен кабул итә, ул зур чыгару моменты һәм энергия резерв коэффициенты һәм аз ягулык куллану.
Момент конвертер зур момент коэффициентына, югары эффективлыкка, киң эффектив мәйданга һәм двигатель белән яхшы уртак операциягә ия.
Драйвер огы - махсус XCMG күчәре.
Арткы укның төп дискы үз-үзен бикләү дифференциалыннан башка "NO-SPIN" белән җиһазландырылган.Бер тәгәрмәч тайпылгач, икенче тәгәрмәч һаман да үзенең төп моментын җибәрә ала.
Сервис тормозы - ике схемалы гидротехник тормоз системасы, ул грейдерның ике арткы тәгәрмәчендә эшли һәм куркынычсыз һәм ышанычлы.
Мөһерләнгән кабина кондиционер системасын конфигурацияләү өчен кулланыла.Эчке өлешләре йомшак һәм компакт пластик өлешләр, алар эргономика ихтыяҗларын тулысынча чагылдыра.
Тапшыру сәләте
Тапшыру сәләте:
Айга 50 берәмлек / берәмлек
Пакетлау һәм китерү
Пакетлау турында мәгълүмат
Экспорт өчен стандарт пакет
Порт
КЫТЫКТА БАРЫ ПОРТ
Башкару вакыты :
| Сан (берәмлекләр) | 1 - 10 | > 10 |
| Est.Вакыт (көннәр) | 30 | Сөйләшү |
Икътисади xcmg 100hp 6ton 7ton mini яңа мотор грейдеры GR100 арзан бәягә сатыла
Җитештермә тасвирламасы
1.GR100 Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) турбодалы дизель двигательен зур чыгару моменты һәм энергия резерв коэффициенты һәм аз ягулык куллану белән кабул итә.
2. Момент конвертер зур момент коэффициентына, югары эффективлыкка, киң эффектив мәйданга һәм двигатель белән яхшы уртак операциягә ия.
3. Драйвер огы - махсус XCMG күчәре.
4. Арткы укның төп дискы үз-үзен бикләү дифференциалыннан башка "NO-SPIN" белән җиһазландырылган.Бер тәгәрмәч тайпылгач, икенче тәгәрмәч һаман да үзенең төп моментын җибәрә ала.
5.Сервис тормозы - ике схемалы гидротехник тормоз системасы, ул грейдерның ике арткы тәгәрмәчендә эшли һәм куркынычсыз һәм ышанычлы.
6. Мөһерләнгән кабина кондиционер системасын конфигурацияләү өчен кулланыла.Эчке өлешләре йомшак һәм компакт пластик өлешләр, алар эргономика ихтыяҗларын тулысынча чагылдыра.
Төп параметр
| Төп спецификация | |
| Двигатель моделе | 4BT3.9 |
| Көч / тизлек | 75/2400kw / rpm |
| Ensionлчәм (LxWxH) | 6880 × 2375 × 3150 мм |
| Эш авырлыгы (Стандарт) | 7000 кг |
| Эшчәнлек спецификасы | |
| Сәяхәт тизлеге, алга | 5,10,20,39 км / с |
| Сәяхәт тизлеге, кире | 8,25 км / с |
| Тарту көче (f = 0.75) | 41.6КН |
| Макс.дәрәҗә | 20% |
| Шина инфляция басымы | 350КПа |
| Гидротехник басым | 16МПа |
| Тапшыру басымы | 1.3 ~ 1.8МПа |
| Операция спецификациясе | |
| Макс.алгы тәгәрмәчләрнең руль почмагы | ± 50 ° |
| Макс.алгы тәгәрмәчләрнең арык почмагы | 17 ° |
| Макс.алгы укның осылу почмагы | ± 15 ° |
| Макс.баланс тартмасының осылу почмагы | |
| Рам артикуляция почмагы | ± 27 ° |
| Мин.артикуляция ярдәмендә радиусны әйләндерү | 5.9м |
| Биада | |
| Groundир өстендә максималь күтәрү | 300 мм |
| Кисүнең максималь тирәнлеге | 350 мм |
| Максималь позиция почмагы | 45 ° |
| Пычак кисү почмагы | 28 ° —70 ° |
| Түгәрәк кире әйләнү | 120 ° |
| Тактаның киңлеге X биеклеге | 3048 × 500 мм |
Төп параметр
| Предмет | GR165 | |
| Төп параметрлар | Двигатель моделе | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| Көч / тизлек | 130кВт / 2200 сәгать | |
| Гомуми үлчәм (стандарт) | 8900x2625x3470 | |
| Гомуми авырлык (стандарт) | 15000 кг | |
| Шина спецификациясе | 17.5-25 | |
| Clearирне чистарту (алгы ук) | 430 мм | |
| Readәяү | 2156 мм | |
| Алгы һәм арткы укларның киңлеге | 6219 мм | |
| Эшчәнлек параметрлары | Алга тизлек | 5,8,11,19,23,38 км / с |
| Кире тизлек | 5,11,23 км / с | ||
| Трактив тырышлык f = 0.75 | 77кН | ||
| Максималь дәрәҗә | 25% | ||
| Шина инфляция басымы | 260кПа | ||
| Эш системасы басымы | 16МПа | ||
| Тапшыру басымы | 1.3—1.8Мпа | ||
| Эш параметрлары | Алгы рульнең максималь руль | ± 50 ° | |
| Алгы тәгәрмәчнең максималь почмагы | ± 17 ° | ||
| Алгы укның максималь осылу почмагы | ± 15 ° | ||
| Тигезлек тартмасының максималь осылу почмагы | ± 15 ° | ||
| Рамның максималь руль почмагы | ± 27 ° | ||
| Минималь борылыш радиусы | 7.3м | ||
| Пычак | Максималь күтәрү биеклеге | 450 мм | |
| Максималь кисү тирәнлеге | 500 мм | ||
| Максималь омтылыш почмагы | 90 ° | ||
| Кисү почмагы | 28 ° —70 ° | ||
| Революция почмагы | 360 ° | ||
| Озынлык һәм аккорд биеклеге | 3660х610 мм | ||
| Нефть тутыру күләме | Салкын | 50L | |
| Ягулык танкы | 280Л | ||
| Двигатель | 24L | ||
| Тапшыру | 38L | ||
| Гидротехник май | 110L | ||
| Машина йөртү | 28Л | ||
| Баланс тартмасы | 46 Л. | ||
Заводтан клиентлар бара торган урынга кадәр без һәрьяклап күзәтү үткәрәчәкбез. Без шулай ук сатып алу заказлары контрактларына кул куярга, продуктның сыйфатын сынап карарга, вакытында китерүне гарантияләргә һәм махсус заказларны урнаштырырга булыша алабыз.
| Төп спецификация | |
| Двигатель моделе | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| Көч / тизлек | 153kW / 2200rpm 160kW / 2200rpm |
| Ensionлчәм (LxWxH) | 8970 × 2625 × 3470 мм |
| Эш авырлыгы (Стандарт) | 16500 кг |
| Эшчәнлек спецификасы | |
| Сәяхәт тизлеге, алга | 5、8、11、19、23、38 км / сәг |
| Сәяхәт тизлеге, кире | 5、11、23 км / сәг |
| Тарту көче (f = 0.75) | 82КН |
| Макс.дәрәҗә | 20% |
| Шина инфляция басымы | 260 кПа |
| Гидротехник басым | 16 MPa |
| Тапшыру басымы | 1.3 ～ 1.8МПа |
| Операция спецификациясе | |
| Макс.алгы тәгәрмәчләрнең руль почмагы | ± 50 ° |
| Макс.алгы тәгәрмәчләрнең арык почмагы | ± 17 ° |
| Макс.алгы укның осылу почмагы | ± 15 ° |
| Макс.баланс тартмасының осылу почмагы | 15 |
| Рам артикуляция почмагы | ± 27 ° |
| Мин.артикуляция ярдәмендә радиусны әйләндерү | 7.3м |
| Биада | |
| Groundир өстендә максималь күтәрү | 450 мм |
| Кисүнең максималь тирәнлеге | 500 мм |
| Максималь позиция почмагы | 90 ° |
| Пычак кисү почмагы | 28 ° —70 ° |
| Түгәрәк кире әйләнү | 360 ° |
| Тактаның киңлеге X биеклеге | 4270 × 610 мм |
Сезгә юл күрсәтүче профессиональ техник инженер
Сезнең фактик ихтыяҗларыгыз буенча, гомуми дизайн һәм планлаштыру процедураларын сайлагыз