Grader motora XCMG
Gerîdeya motora XCMG motora mazotê ya turbocharged Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II qebûl dike, ku xwedan torque hilberîna mezin û rêjeya rezerva hêzê û xerckirina sotemeniyê kêm e.
Veguhezkara torque xwedan hevserokek torque ya mezin, karbidestek bilind, deverek bandorker a berfireh, û taybetmendiyek xebata hevbeş a baş bi motorê re heye.
Axle ajotinê axek XCMG-ê ye.
Ajokara sereke ya paşîn bi "NO-SPIN" bêyî dîferansiya xwe-kilîtkirinê ve tête stendine.Dema ku tekerek diqelişe, çerxa din hîn jî dikare torqa xweya orjînal veguhezîne.
Frêna karûbarê pergalek frena hîdrolîk a du-circuit e ku li ser du çerxên paşîn ên grader tevdigere û ewle û pêbawer e.
Kabîneya morkirî ji bo mîhengkirina pergala klîmayê tê bikar anîn.Parçeyên hundurîn perçeyên plastîk ên şirîn û tevlihev in, ku bi tevahî hewcedariyên ergonomîkê nîşan dide.
Supply Ability
Kapasîteya dabînkirinê:
50 Unit / Units her meh
Packaging & Delivery
Details Packaging
JI BO EXPORT PACKING STANDARDED
Bender
HER PORT LI ÇIN
Dema pêkhatinê :
| Hejmar (Yekîneyên) | 1 – 10 | >10 |
| Est.Dem (roj) | 30 | Danûstandin bê kirin |
Aborî xcmg 100hp 6ton 7ton mini nû Motor grader GR100 bihayê erzan ji bo firotanê
Danasîna hilberê
1.GR100 motora mazotê ya turbocharged Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) bi torque hilberîna mezin û rêjeya rezerva hêzê û xerckirina sotemeniyê kêm qebûl dike.
2. Veguhezkara torque xwedan hevrêzek torque ya mezin, karbidestek bilind, deverek bandorker a berfireh, û taybetmendiyek operasyona hevbeş a baş a bi motorê re heye.
3.Axle ajotinê axek XCMG-ê ye.
4.Dajoka sereke ya axleya paşîn bi "NO-SPIN" bêyî dîferansiya xwe-qelişandinê tê stend.Dema ku tekerek diqelişe, çerxa din hîn jî dikare torqa xweya orjînal veguhezîne.
5.Frêna karûbarê pergalek frena hîdrolîk a dualî ye ku li ser du çerxên paşîn ên grader tevdigere û ewledar û pêbawer e.
6.The cab sealed tê bikaranîn ji bo veavakirina sîstema klîma.Parçeyên hundurîn perçeyên plastîk ên şirîn û tevlihev in, ku bi tevahî hewcedariyên ergonomîkê nîşan dide.
Parametreya sereke
| Taybetmendiya bingehîn | |
| Modela motorê | 4BT3.9 |
| Hêza / leza nirxkirî | 75/2400kw/rpm |
| Mezinahî(LxWxH) | 6880×2375×3150mm |
| Giraniya xebitandinê (Standard) | 7000 kg |
| Taybetmendiya performansê | |
| Leza rêwîtiyê, pêş | 5,10,20,39km/h |
| Leza rêwîtiyê, berevajî | 8,25 km/h |
| Hêza vekêşanê (f=0,75) | 41.6KN |
| Max.derecebilindbûn | 20% |
| Zexta enflasyonê ya tire | 350 KPa |
| Zexta hîdrolîk a xebatê | 16 MPa |
| Zexta veguhestinê | 1,3 ~ 1,8 MPa |
| Taybetmendiya xebatê | |
| Max.goşeya rêberiya çerxên pêş | ±50° |
| Max.goşeya bêhêz a çerxên pêşiyê | 17° |
| Max.goşeya helandinê ya eksê pêş | ±15° |
| Max.goşeya oscilasyonê ya qutiya hevsengiyê | |
| Goşeya ragihandinê ya çarçoveyê | ±27° |
| Min.tîrêjê zivirî bi karanîna artikulasyonê | 5.9 m |
| Biade | |
| Hilkişîna herî zêde li ser erdê | 300mm |
| Kûrahiya herî zêde ya birrîna | 350mm |
| Goşeya pozîsyonê ya herî zêde | 45° |
| Goşeya birrîna blade | 28°-70° |
| Circle berevajî rotation | 120° |
| Moldboard width X height | 3048×500mm |
Parametreya sereke
| Şanî | GR165 | |
| Parametreyên bingehîn | Modela motorê | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| Hêza / leza nirxkirî | 130kW/2200rpm | |
| Pîvana giştî (standard) | 8900x2625x3470 | |
| Giraniya tevahî (standard) | 15000 kg | |
| Specification Tire | 17.5-25 | |
| Paqijkirina erdê (axle pêşiyê) | 430mm | |
| Tread | 2156 mm | |
| Cihê axên pêş û paş | 6219 mm | |
| Parametreyên Performansê | Leza pêş | 5,8,11,19,23,38km/h |
| Leza berevajî | 5,11,23 km/h | ||
| Hewldana traktîf f=0.75 | 77kN | ||
| Dereceya herî zêde | Rêsakanî bekarhênan 25% | ||
| Zexta enflasyonê ya tire | 260kPa | ||
| Zexta pergala xebatê | 16 MPa | ||
| Zexta veguhestinê | 1,3-1,8Mpa | ||
| Parametreyên xebatê | Goşeya rêberiya herî zêde ya çerxa pêş | ±50° | |
| Kûçika herî zêde ya çerxa pêş | ±17° | ||
| Goşeya herî zêde ya ossîllasyonê ya ekseya pêş | ±15° | ||
| Goşeya herî zêde ya ossîllasyonê ya qutiya hevsengiyê | ±15° | ||
| Goşeya rêberiya herî zêde ya çarçoveyê | ±27° | ||
| Radyoya zivirîna hindiktirîn | 7.3 m | ||
| kêrê bişewitîne | Bilindahiya herî zêde | 450mm | |
| Kûrahiya birrîna herî zêde | 500mm | ||
| Goşeya tiltê ya herî zêde | 90° | ||
| Goşeya birrîn | 28°-70° | ||
| Angle of şoreşê | 360° | ||
| Dirêjahî & bilindahiya akordê | 3660x610mm | ||
| Mîqdara dagirtina rûnê | Coolant | 50L | |
| Tanka sotemeniyê | 280L | ||
| Makîne | 24L | ||
| Dezgeh | 38L | ||
| Rûnê hîdrolîk | 110L | ||
| Axle ajotinê | 28L | ||
| Qutiya hevsengiyê | 46 L | ||
Ji kargehê heya cihê xerîdarê xwe, em ê çavdêriya tev-dor bimeşînin. Di heman demê de em dikarin ji bo îmzekirina peymanên fermana kirînê, ceribandina kalîteya hilberê, garantiya radestkirina demkî, û bicîhkirina fermanên taybetî jî bibin alîkar.
| Taybetmendiya bingehîn | |
| Modela motorê | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| Hêza / leza nirxkirî | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
| Mezinahî(LxWxH) | 8970×2625×3470mm |
| Giraniya xebitandinê (Standard) | 16500 kg |
| Taybetmendiya performansê | |
| Leza rêwîtiyê, pêş | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h |
| Leza rêwîtiyê, berevajî | 5, 11, 23 km/h |
| Hêza vekêşanê (f=0,75) | 82KN |
| Max.derecebilindbûn | 20% |
| Zexta enflasyonê ya tire | 260 kPa |
| Zexta hîdrolîk a xebatê | 16 MPa |
| Zexta veguhestinê | 1,3 ~ 1,8 MPa |
| Taybetmendiya xebatê | |
| Max.goşeya rêberiya çerxên pêş | ±50° |
| Max.goşeya bêhêz a çerxên pêşiyê | ±17° |
| Max.goşeya helandinê ya eksê pêş | ±15° |
| Max.goşeya oscilasyonê ya qutiya hevsengiyê | 15 |
| Goşeya ragihandinê ya çarçoveyê | ±27° |
| Min.tîrêjê zivirî bi karanîna artikulasyonê | 7.3 m |
| Biade | |
| Hilkişîna herî zêde li ser erdê | 450mm |
| Kûrahiya herî zêde ya birrîna | 500mm |
| Goşeya pozîsyonê ya herî zêde | 90° |
| Goşeya birrîna blade | 28°-70° |
| Circle berevajî rotation | 360° |
| Moldboard width X height | 4270×610mm |
Endezyarê teknîkî yê profesyonel ku ji we re rêberî dike
Li gorî hewcedariyên weya rastîn, prosedurên sêwiran û plansaziyê yên herî maqûl hilbijêrin