XCMG gréder
Az XCMG gréder Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II turbófeltöltésű dízelmotort alkalmaz, amely nagy kimeneti nyomatékkal és teljesítménytartalék együtthatóval és alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.
A nyomatékátalakító nagy nyomatékegyütthatóval, nagy hatásfokkal, széles hatóterülettel és jó közös működési karakterisztikával rendelkezik a motorral.
A meghajtó tengely egy dedikált XCMG tengely.
A hátsó tengely főhajtása „NO-SPIN” funkcióval van felszerelve önzáró differenciálmű nélkül.Ha az egyik kerék megcsúszik, a másik kerék továbbra is át tudja adni eredeti nyomatékát.
Az üzemi fék egy kétkörös hidraulikus fékrendszer, amely a gréder két hátsó kerekére hat, és biztonságos és megbízható.
A lezárt fülke a légkondicionáló rendszer konfigurálására szolgál.A belső részek elegáns és kompakt műanyag alkatrészek, amelyek teljes mértékben tükrözik az ergonómia igényeit.
Ellátási képesség
Ellátási képesség:
50 egység/egység havonta
Csomagolás és szállítás
Csomagolás részletei
EXPORT SZABVÁNYOS CSOMAGOLÁS
Kikötő
KÍNA BÁRMELY KIKÖTŐJE
Átfutási idő:
| Mennyiség (egység) | 1-10 | >10 |
| Est.Idő (nap) | 30 | Meg kell tárgyalni |
Gazdaságos xcmg 100LE 6tonnás 7tonnás mini új Gréder GR100 olcsón eladó
termékleírás
Az 1.GR100 a Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) turbófeltöltésű dízelmotort alkalmazza, nagy kimeneti nyomatékkal és teljesítménytartalék-tényezővel, valamint alacsony üzemanyag-fogyasztással.
2. A nyomatékváltó nagy nyomatékegyütthatóval, nagy hatásfokkal, széles hatóterülettel és jó közös működési jellemzőkkel rendelkezik a motorral.
3. A meghajtó tengely egy dedikált XCMG tengely.
4. A hátsó tengely főhajtása „NO-SPIN” funkcióval van felszerelve önzáró differenciálmű nélkül.Ha az egyik kerék megcsúszik, a másik kerék továbbra is át tudja adni eredeti nyomatékát.
5. Az üzemi fék egy kétkörös hidraulikus fékrendszer, amely a gréder két hátsó kerekére hat, és biztonságos és megbízható.
6.A lezárt fülke a légkondicionáló rendszer konfigurálására szolgál.A belső részek elegáns és kompakt műanyag alkatrészek, amelyek teljes mértékben tükrözik az ergonómia igényeit.
Fő paraméter
| Alap specifikáció | |
| Motor modell | 4BT3.9 |
| Névleges teljesítmény/sebesség | 75/2400kw/rpm |
| Méretek (HxSzxH) | 6880×2375×3150 mm |
| Üzemi súly (normál) | 7000 kg |
| Teljesítményspecifikáció | |
| Menet sebesség, előre | 5,10,20,39 km/h |
| Menetsebesség, hátramenet | 8,25 km/h |
| Vonóerő (f=0,75) | 41,6 KN |
| Max.osztályozhatóság | 20% |
| Gumiabroncsnyomás | 350 KPa |
| Üzemi hidraulikus nyomás | 16 MPa |
| Átviteli nyomás | 1,3-1,8 MPa |
| Működési specifikáció | |
| Max.az első kerekek kormányszöge | ±50° |
| Max.az első kerekek dőlésszöge | 17° |
| Max.az első tengely lengésszöge | ±15° |
| Max.mérlegdoboz lengésszöge | |
| Keret artikulációs szög | ±27° |
| Min.fordulási sugár artikuláció segítségével | 5,9 m |
| Biade | |
| Maximális emelés a talaj felett | 300 mm |
| Maximális vágásmélység | 350 mm |
| Maximális pengehelyzeti szög | 45° |
| Penge vágási szöge | 28-70° |
| Kör visszafordítású forgás | 120° |
| Formalap szélesség X magasság | 3048×500 mm |
Fő paraméter
| Tétel | GR165 | |
| Alapvető paraméterek | Motor modell | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| Névleges teljesítmény/sebesség | 130kW/2200rpm | |
| Teljes méret (standard) | 8900x2625x3470 | |
| Teljes tömeg (standard) | 15000 kg | |
| Gumiabroncs specifikáció | 17,5-25 | |
| hasmagasság (első tengely) | 430 mm | |
| Futófelület | 2156 mm | |
| Hely az első és a hátsó tengelyen | 6219 mm | |
| Teljesítmény paraméterek | Előremeneti sebesség | 5,8,11,19,23,38km/h |
| Fordított sebesség | 5,11,23 km/h | ||
| Vonóerő f=0,75 | 77 kN | ||
| Maximális fokozatosság | 25% | ||
| Gumiabroncsnyomás | 260 kPa | ||
| Üzemi rendszernyomás | 16 MPa | ||
| Átviteli nyomás | 1,3–1,8 MPa | ||
| Működési paraméterek | Az első kerék maximális kormányzási szöge | ±50° | |
| Az első kerék maximális dőlésszöge | ±17° | ||
| Az első tengely maximális lengési szöge | ±15° | ||
| Az egyensúlyi doboz maximális lengésszöge | ±15° | ||
| A keret maximális kormányszöge | ±27° | ||
| Minimális fordulási sugár | 7,3 m | ||
| Kaparókés | Maximális emelési magasság | 450 mm | |
| Maximális vágási mélység | 500 mm | ||
| Maximális dőlésszög | 90° | ||
| Vágási szög | 28-70° | ||
| Forgási szög | 360° | ||
| Hossz és húr magasság | 3660x610 mm | ||
| Olajtöltési mennyiség | Hűtőfolyadék | 50L | |
| Üzemanyag tartály | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Terjedés | 38L | ||
| Hidraulika olaj | 110 liter | ||
| Hajtótengely | 28L | ||
| Kiegyensúlyozó doboz | 46 L | ||
A gyártól egészen ügyfelünk rendeltetési helyéig teljes körű felügyeletet végzünk. Segítünk a vásárlási szerződések aláírásában, a termékminőség tesztelésében, az időben történő szállítás garantálásában és a különleges megrendelések teljesítésében is.
| Alap specifikáció | |
| Motor modell | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| Névleges teljesítmény/sebesség | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
| Méretek (HxSzxH) | 8970×2625×3470 mm |
| Üzemi súly (normál) | 16500 kg |
| Teljesítményspecifikáció | |
| Menet sebesség, előre | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h |
| Menetsebesség, hátramenet | 5, 11, 23 km/h |
| Vonóerő (f=0,75) | 82 KN |
| Max.osztályozhatóság | 20% |
| Gumiabroncsnyomás | 260 kPa |
| Üzemi hidraulikus nyomás | 16 MPa |
| Átviteli nyomás | 1,3–1,8 MPa |
| Működési specifikáció | |
| Max.az első kerekek kormányszöge | ±50° |
| Max.az első kerekek dőlésszöge | ±17° |
| Max.az első tengely lengésszöge | ±15° |
| Max.mérlegdoboz lengésszöge | 15 |
| Keret artikulációs szög | ±27° |
| Min.fordulási sugár artikuláció segítségével | 7,3 m |
| Biade | |
| Maximális emelés a talaj felett | 450 mm |
| Maximális vágásmélység | 500 mm |
| Maximális pengehelyzeti szög | 90° |
| Penge vágási szöge | 28-70° |
| Kör visszafordítású forgás | 360° |
| Formalap szélesség X magasság | 4270×610 mm |
Professzionális műszaki mérnök, aki elkötelezte magát az útmutatásra
Az Ön tényleges igényei szerint válassza ki a legésszerűbb általános tervezési és tervezési eljárásokat