ថ្នាក់ម៉ូទ័រ XCMG
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត XCMG ប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលធំ និងមេគុណបម្រុងថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប។
ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំមានមេគុណកម្លាំងបង្វិលជុំធំ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ តំបន់មានប្រសិទ្ធភាពធំទូលាយ និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរួមគ្នាដ៏ល្អជាមួយម៉ាស៊ីន។
អ័ក្សដ្រាយគឺជាអ័ក្ស XCMG ជាក់លាក់។
ដ្រាយសំខាន់អ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយ "NO-SPIN" ដោយគ្មានឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង។នៅពេលដែលកង់មួយរអិល កង់មួយទៀតនៅតែអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលដើមរបស់វា។
ហ្រ្វាំងសេវាគឺជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រពីរសៀគ្វីដែលដើរតួនាទីនៅលើកង់ក្រោយទាំងពីររបស់ grader ហើយមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
កាប៊ីនបិទជិតត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ផ្នែកខាងក្នុងគឺជាផ្នែកប្លាស្ទិករលោង និងបង្រួម ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការ ergonomics ។
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖
50 ឯកតា / ឯកតាក្នុងមួយខែ
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់ស្តង់ដារសម្រាប់ការនាំចេញ
ច្រក
ច្រកណាមួយនៅក្នុងប្រទេសចិន
ពេលវេលានាំមុខ :
| បរិមាណ (ឯកតា) | ១–១០ | > ១០ |
| ប៉ាន់ស្មានពេលវេលា(ថ្ងៃ) | 30 | ដែលត្រូវចរចា |
Economic xcmg 100hp 6ton 7ton mini new Motor grader GR100 តម្លៃថោកសមរម្យសម្រាប់លក់
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
1.GR100 ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលធំ និងមេគុណបម្រុងថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប។
2.ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំមានមេគុណកម្លាំងបង្វិលជុំធំ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ តំបន់មានប្រសិទ្ធភាពធំទូលាយ និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរួមគ្នាដ៏ល្អជាមួយម៉ាស៊ីន។
3.The drive axle គឺជាអ័ក្ស XCMG ដែលឧទ្ទិស។
4. Rear axle main drive ត្រូវបានបំពាក់ដោយ "NO-SPIN" ដោយមិនមានឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង។នៅពេលដែលកង់មួយរអិល កង់មួយទៀតនៅតែអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលដើមរបស់វា។
5.The service brake គឺជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រពីរសៀគ្វី ដែលដើរតួរលើកង់ក្រោយទាំងពីររបស់ grader ហើយមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
6. កាប៊ីនបិទជិតត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ផ្នែកខាងក្នុងគឺជាផ្នែកប្លាស្ទិករលោង និងបង្រួម ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការ ergonomics ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បង
| ការបញ្ជាក់ជាមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 4BT3.9 |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 75/2400kw/rpm |
| វិមាត្រ (LxWxH) | 6880 × 2375 × 3150 មម |
| ទំងន់ប្រតិបត្តិការ (ស្តង់ដារ) | ៧០០០ គីឡូក្រាម |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្ត | |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរទៅមុខ | 5,10,20,39 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរ, បញ្ច្រាស | 8,25 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| កម្លាំងចរាចរ (f=0.75) | 41.6KN |
| អតិបរមា។ភាពអាចចាត់ថ្នាក់ | 20% |
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 350KPa |
| សម្ពាធធារាសាស្ត្រ | 16MPa |
| សម្ពាធបញ្ជូន | 1.3 ~ 1.8MPa |
| ការបញ្ជាក់ប្រតិបត្តិការ | |
| អតិបរមា។មុំចង្កូតនៃកង់ខាងមុខ | ± 50° |
| អតិបរមា។មុំគ្មានខ្លាញ់នៃកង់ខាងមុខ | ១៧° |
| អតិបរមា។មុំយោលនៃអ័ក្សខាងមុខ | ± 15° |
| អតិបរមា។មុំយោលនៃប្រអប់តុល្យភាព | |
| មុំប្រសព្វនៃស៊ុម | ±27° |
| នាទីការបង្វិលកាំដោយប្រើការភ្ជាប់ | 5.9 ម។ |
| ប៊ីដ | |
| ការលើកអតិបរមាពីលើដី | ៣០០ ម។ |
| ជម្រៅអតិបរមានៃការកាត់ | 350 ម។ |
| មុំទីតាំងកាំបិតអតិបរមា | 45° |
| មុំកាត់កាំបិត | 28°–70° |
| រង្វង់បង្វិលបញ្ច្រាស | 120° |
| Moldboard ទទឹង X កម្ពស់ | ៣០៤៨ × ៥០០ ម។ |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បង
| ធាតុ | GR165 | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 6BTA5.9-C180-Ⅱ |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 130kW / 2200rpm | |
| វិមាត្ររួម (ស្តង់ដារ) | ៨៩០០x២៦២៥x៣៤៧០ | |
| ទំងន់សរុប (ស្តង់ដារ) | 15000 គីឡូក្រាម | |
| ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | ១៧.៥-២៥ | |
| ការបោសសំអាតដី (អ័ក្សខាងមុខ) | 430 ម។ | |
| ជាន់ | 2156 ម។ | |
| ចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ | 6219 ម។ | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត | ល្បឿនទៅមុខ | 5,8,11,19,23,38km/h |
| ល្បឿនបញ្ច្រាស | 5,11,23 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ||
| កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ធរណីមាត្រ f=0.75 | 77kN | ||
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | 25% | ||
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 260kPa | ||
| សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធការងារ | 16MPa | ||
| សម្ពាធបញ្ជូន | 1.3-1.8Mpa | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ | មុំចង្កូតអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ± 50° | |
| មុំជម្រាលអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ±17° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃអ័ក្សខាងមុខ | ± 15° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃប្រអប់លំនឹង | ± 15° | ||
| មុំចង្កូតអតិបរមានៃស៊ុម | ±27° | ||
| កាំបង្វិលអប្បបរមា | ៧.៣ ម។ | ||
| កាំបិតកោស | កម្ពស់លើកអតិបរមា | 450 ម។ | |
| ជម្រៅកាត់អតិបរមា | 500 ម។ | ||
| មុំលំអៀងអតិបរមា | 90° | ||
| មុំកាត់ | 28°–70° | ||
| មុំនៃបដិវត្តន៍ | 360° | ||
| ប្រវែងនិងកម្ពស់អង្កត់ធ្នូ | ៣៦៦០x៦១០ ម។ | ||
| បរិមាណបំពេញប្រេង | ទឹកត្រជាក់ | 50L | |
| ធុងឥន្ធនៈ | 280L | ||
| ម៉ាស៊ីន | 24 អិល | ||
| ការឆ្លង | 38L | ||
| ប្រេងធារាសាស្ត្រ | 110L | ||
| អ័ក្សដ្រាយ | 28L | ||
| ប្រអប់តុល្យភាព | 46 អិល | ||
ពីរោងចក្ររហូតដល់គោលដៅអតិថិជនរបស់យើង យើងនឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ យើងក៏អាចជួយចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាបញ្ជាទិញ សាកល្បងគុណភាពផលិតផល ធានាការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា និងសម្របសម្រួលការបញ្ជាទិញពិសេស។
| ការបញ្ជាក់ជាមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 6CTAA8.3 6CTA8.3 |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 153kW/2200rpm 160kW/2200rpm |
| វិមាត្រ (LxWxH) | 8970 × 2625 × 3470 មម |
| ទំងន់ប្រតិបត្តិការ (ស្តង់ដារ) | 16500 គីឡូក្រាម |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្ត | |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរទៅមុខ | ៥, ៨, ១១, ១៩, ២៣, ៣៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរ, បញ្ច្រាស | 5,11,23 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| កម្លាំងចរាចរ (f=0.75) | 82KN |
| អតិបរមា។ភាពអាចចាត់ថ្នាក់ | 20% |
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 260 kPa |
| សម្ពាធធារាសាស្ត្រ | 16 MPa |
| សម្ពាធបញ្ជូន | 1.3 ~ 1.8MPa |
| ការបញ្ជាក់ប្រតិបត្តិការ | |
| អតិបរមា។មុំចង្កូតនៃកង់ខាងមុខ | ± 50° |
| អតិបរមា។មុំគ្មានខ្លាញ់នៃកង់ខាងមុខ | ±17° |
| អតិបរមា។មុំយោលនៃអ័ក្សខាងមុខ | ± 15° |
| អតិបរមា។មុំយោលនៃប្រអប់តុល្យភាព | 15 |
| មុំប្រសព្វនៃស៊ុម | ±27° |
| នាទីការបង្វិលកាំដោយប្រើការភ្ជាប់ | ៧.៣ ម។ |
| ប៊ីដ | |
| ការលើកអតិបរមាពីលើដី | 450 ម។ |
| ជម្រៅអតិបរមានៃការកាត់ | 500 ម។ |
| មុំទីតាំងកាំបិតអតិបរមា | 90° |
| មុំកាត់កាំបិត | 28°–70° |
| រង្វង់បង្វិលបញ្ច្រាស | 360° |
| Moldboard ទទឹង X កម្ពស់ | 4270 × 610 ម។ |
វិស្វករបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈឧទ្ទិសដើម្បីណែនាំអ្នក។
យោងតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់អ្នក សូមជ្រើសរើសនីតិវិធីនៃការរចនា និងផែនការទាំងមូលដែលសមហេតុផលបំផុត។